Памятник в честь 70-летия Белорецкой железной дороги. Город Белорецк. Республика Башкортостан.

Координаты N 53° 58.796' E 58° 23.650'

В районе Белорецкого Металлургического комбината, рядом с железнодорожным переездом, установлены два памятника Белорецкой железной дороге узкой колеи (БЖД): паровоз Гр-231 Германского производства и тепловоз  ТУ7А-3323 Камбарского машиностроительного завода (Удмуртия).

Строительство БЖД можно назвать одной из самых грандиозных строек начала 20 века. Работы начались в 1909 году от станции Запрудовка (город Катав-Ивановск), а уже к 1912 году через район самых высокогорных хребтов Южного Урала было проложено 145 километров железнодорожного полотна до Белорецкого завода. Эта дорога связала с цивилизацией несколько затерянных в уральской тайге поселков и дала стимул для развития Белорецкого завода. Почти 55 лет железнодорожники обеспечивали бесперебойное движение поездов на линии из Белорецка в Катав-Ивановск, но в связи с очень большими финансовыми затратами на  содержание и полным отсутствием рентабельности, участок пути от Верхнеаршинска до Запрудовки был закрыт.

Часть дороги еще продолжала действовать, на ней поддерживалось пассажирское сообщение. С удовольствием вспоминаю поездки в деревянных вагончиках из Белорецка в Тирлян и дальше до Верхнеаршинска. Вагончики неторопливо стучали колесами по стыкам рельс и немножко раскачивались. Можно было сесть на ступеньки вагона и смотреть на проплывающий мимо уральский лес. Большое количество фотографий в то время мы не делали, но точно помню фото на станции Нура в Белорецке, которое постараюсь найти и добавить в этот репортаж. А однажды в зимнем походе насыпь бывшей узкоколейки стала для нашей группы хорошим ориентиром по пути в Верхнеаршинск.

В 1982 году в честь 70-летнего юбилея Белорецкой железной дороги были установлены памятники подвижному составу БЖД. В 2002 году, в юбилейный 90-й год БЖД, руководство комбината издало приказ №70 об отказе от перевозок по узкой колее и ликвидации железной дороги. Мотивировкой ликвидации узкоколейки стала все та же нерентабельность. Последний участок БЖД от города Белорецка до Катайки был ликвидирован в первой половине 2007 года.